راهنمای رفع مشکل خراب شدن قفل درب دوجداره + علت و تعمیر

خراب شدن قفل درب دوجداره تنها یک دردسر ساده نیست؛ بلکه یک نقص امنیتی جدی است که می‌تواند آرامش شما را سلب کند. ما در تیم تخصصی الوتات، با تکیه بر دهه‌ها تجربه در طراحی و اجرای سیستم‌های مدرن ساختمانی، این راهنمای جامع را تدوین کرده‌ایم تا به شما نشان دهیم چرا این اتفاق می‌افتد، چگونه می‌توانید نشانه‌های خرابی را پیش از وقوع فاجعه تشخیص دهید و در نهایت، چه زمانی می‌توانید خودتان دست‌به‌کار شوید و چه زمانی باید کار را به کارشناسان بسپارید.

راهنمای رفع مشکل خراب شدن قفل درب دوجداره + علت و تعمیر

چگونه پیش از خرابی کامل قفل درب دوجداره، مشکل را تشخیص دهیم؟

خراب شدن قفل درب دوجداره معمولاً یک‌شبه و ناگهانی رخ نمی‌دهد. این قطعات مکانیکی پیش از تسلیم شدن، بارها با زبان بی‌زبانی با ما صحبت می‌کنند. یکی از شایع‌ترین این نشانه‌ها، تغییر در رفتار کلید است. اگر احساس می‌کنید کلید با مقاومت غیرعادی می‌چرخد، در حین چرخیدن گیر می‌کند یا برای خارج کردن آن باید کلید را تکان دهید، این یک هشدار جدی از ساییدگی پین‌های داخلی سیلندر است.

نشانه مهم دیگر، عملکرد غیرطبیعی دستگیره است. دستگیره درب دوجداره باید با یک فشار ملایم و یکنواخت به سمت بالا یا پایین حرکت کند. اگر دستگیره شل شده، حالت افتادگی پیدا کرده یا برعکس، برای بالا بردن آن جهت درگیر شدن زبانه‌ها نیاز به اِعمال زور و فشار کل بدن دارید، نشان‌دهنده این است که زبانه‌ها به درستی با چهارچوب هم‌راستا نیستند یا فنرهای داخلی بدنه قفل دچار شکستگی شده‌اند. همچنین، شنیدن صداهای غیرعادی مانند خش‌خش (نشان‌دهنده نفوذ خاک)، جیرجیر (نشان‌دهنده خشکی قطعات) و تق‌تق (نشان‌دهنده شکستن قطعات داخلی) را هرگز نباید نادیده بگیرید.

چرا قفل درب دوجداره خراب می‌شود؟

شاید از خود بپرسید چرا قفلی که روی یک درب باکیفیت نصب شده باید دچار خرابی شود؟ اولین و طبیعی‌ترین دلیل، استهلاک و فرسودگی فیزیکی است. هر بار که کلید را می‌چرخانید، پین‌های برنجی ظریف داخل مغزی با یکدیگر درگیر می‌شوند و در طول سالیان متمادی، این سایش مداوم باعث تغییر شکل آن‌ها می‌شود.

اما در کنار استهلاک طبیعی، عدم نگهداری صحیح و نفوذ آلاینده‌ها متهم ردیف دوم است. در شهرهای بزرگ یا مناطقی با گرد و غبار زیاد، ذرات ریز وارد منافذ قفل شده و با ترکیب شدن با رطوبت هوا، به یک لایه ضخیم و چسبناک تبدیل می‌شوند که حرکت چرخ‌دنده‌ها را فلج می‌کند. عدم روغن‌کاری دوره‌ای پنجره دوجداره در مشهد یا دیگر شهرهای بزرگ این مشکل را تشدید کرده و باعث خشکی و شکستگی قطعات تحت فشار می‌شود.

خراب شدن قفل درب دوجداره

یکی دیگر از دلایل بسیار رایج که کارشناسان الوتات در پروژه‌های مختلف با آن روبرو می‌شوند، خارج شدن درب از رگلاژ درب و پنجره دوجداره به دلیل تغییرات دمایی یا نصب غیراصولی است. متریال‌ها در برابر گرما و سرمای شدید دچار انبساط و انقباض می‌شوند. اگر درب کمی افتادگی پیدا کند، زبانه‌های قفل دیگر دقیقاً روبروی شیارهای چهارچوب قرار نمی‌گیرند. در این حالت، کاربر مجبور می‌شود برای قفل کردن درب فشار زیادی به دستگیره و کلید وارد کند. این فشار مضاعف، در نهایت به شکستن توپی قفل درب دوجداره یا خرد شدن چرخ‌دنده‌های داخلی منجر خواهد شد.

راهکارهای اجرایی خرابی قفل درب دوجداره

زمانی که با مشکل قفل درب مواجه می‌شوید، حفظ خونسردی و پرهیز از اعمال زور، اولین قانون است. برخی از مشکلات با اقدامات ساده خانگی قابل حل هستند.

  • روغن‌کاری و نظافت: اگر کلید به سختی وارد می‌شود یا دستگیره سفت است، اولین قدم استفاده از یک روان‌کننده مناسب و تمیز کردن پنجره دوجداره و درب دوجداره است. توجه داشته باشید که هرگز نباید از روغن‌های خوراکی، گریس یا روغن موتور استفاده کنید، زیرا این مواد جاذب شدید گرد و غبار هستند. بهترین راه حل، استفاده از اسپری‌های پایه سیلیکون یا پودر گرافیت است که باید مستقیماً داخل شیار کلید و روی زبانه‌های متحرک اعمال شود.
  • تعویض سیلندر (مغزی): اگر مشکل صرفاً چرخیدن بی‌حاصل کلید در قفل است یا کلید شکسته و خارج نمی‌شود، احتمالاً نیاز به تعویض مغزی قفل درب دوجداره دارید. این کار نسبتاً ساده است؛ کافی است پیچ نصب بلندی که در لبه کناری درب (دقیقاً هم‌راستا با سیلندر) قرار دارد را باز کنید، کلید را کمی بچرخانید تا زبانه داخلی توپی آزاد شود و سپس سیلندر را بیرون بکشید.
  • اقدامات نیازمند تخصص: در صورتی که با وجود روغن‌کاری و تعویض مغزی مشکل همچنان پابرجاست، یا اگر برای بستن درب مجبورید لنگه را با دست به سمت بالا بکشید، مشکل از تراز درب است. رگلاژ درب دوجداره (چه از طریق تنظیم لولاها و چه از طریق جابجایی شیشه‌ها با تاکوز) کاری بسیار تخصصی است که حتماً باید توسط تکنسین‌های مجرب انجام شود. همچنین در صورت شکستگی بدنه اصلی قفل چندنقطه‌ای، کل مکانیزم باید با یراق‌آلات استاندارد و هم‌سایز تعویض گردد که نیازمند باز کردن کامل سیستم یراق درب است.
اگر تصویر خوانا نیست اینجا کلیک کنید
سوالات متداول

اگر درب قفل شده و باز نمی‌شود، ابتدا بررسی کنید که آیا دستگیره کامل بالا می‌رود یا خیر. در بسیاری از مواقع، افتادگی لولا باعث گیر کردن زبانه می‌شود. اگر با بلند کردن اندک درب به سمت بالا مشکل حل نشد، احتمالاً توپی قفل خراب شده و نیاز به حضور کلیدساز یا تعمیرکار دارد.

توصیه می‌شود هر ۶ ماه یکبار (ترجیحاً در شروع فصل سرما و گرما) با استفاده از اسپری‌های روان‌کننده مناسب (نه روغن‌های چرب) قطعات متحرک را روغن‌کاری کنید.

بله، تعویض مغزی کار نسبتاً ساده‌ای است. کافیست پیچ بلندی که در لبه کناری درب (روبروی مغزی) قرار دارد را باز کرده، کلید را کمی بچرخانید تا زبانه توپی هم‌راستا شود و سپس مغزی را بیرون بکشید. البته خرید سایز دقیق مغزی جدید الزامی است.

قفل‌های معمولی معمولاً فقط از یک نقطه (وسط درب) درگیر می‌شوند. اما قفل‌های دوجداره اغلب دارای سیستم چندنقطه‌ای هستند که با حرکت دستگیره، زبانه در بالا، پایین و وسط درب با چهارچوب درگیر می‌شود تا عایق‌بندی کامل شود.

سفت چرخیدن کلید، گیر کردن مکرر، هرز شدن دستگیره، نیاز به بلند کردن درب برای قفل شدن، و شنیدن صدای تق‌تق یا شکستگی از داخل بدنه قفل، از مهم‌ترین نشانه‌های نیاز به تعمیر هستند.